改变交通

罗宾追逐80年

改变交通

韦伯Chappell

当罗宾追逐80年剑桥去当地质量。,grocery store or heads to Upper Mystic Lake for a swim, she gets there on her electric bike.

这些天这是她的首选运输方式和长期的配件汽车运输企业家,仍然高度关注重塑全球运输遏制气候变化和使流动性更加公平。

追逐最出名的是解锁的潜力与Zipcar的合作经济,世界著名汽车共享网络。通过公司,追逐她当时解决了一个问题:她是三个孩子的母亲,经常需要家庭车,而她的丈夫在上班,但她没有想买第二辆车。

她开始在剑桥Zipcar代替拥有一辆汽车的费用和麻烦一个城市。她的目标是使进入汽车一样简单从ATM机获得现金。从那时起,Zipcar已经扩大到全球500多个城市和城镇超过100万名成员。每个Zipcar大约需要13个人拥有汽车的道路,极大地帮助减少二氧化碳排放。

Zipcar也为世界各地的许多其他公司的创建,利用产能过剩使生活更容易,更便宜,或对环境友好,像Airbnb Stashbee, Airbnb的存储。

离开Zipcar后2003年,追逐成立几个运输和mobility-related公司和非营利组织,包括Veniam、一个网络公司,tb的数据移动工具和云之间的每个月,和她最近的风险,NUMO,全球联盟专注于创建转型,实地城市流动的变化。

她建议世界各国政府在交通和气候行动,曾在多家公司董事会任职,并被认为是其中一个快速公司快50创新者和之一时间杂志最具影响力的100人”。

在她所有的作品中,追了一个坚定的承诺减少二氧化碳排放量,使世界变得更美好未来的几代人,包括她的孩子和孙子。

“交通是无形的胶水为每一个其他的事情在你的生活好,“大通说。“所以,教育、医疗、就业、朋友,休闲娱乐都是通过运输。这也是二氧化碳排放的最大贡献者。它已经成为我生活的激情所在。”

追逐的创业热生长在中东。她出生在荷兰,但与她的家人搬到黎巴嫩和摩洛哥,其他中东国家,因为她的父亲是一个职业外交官。

从年轻的时候,追感到感激。“我总是在和理解我的运气真的反映情况,”她说。”我是多么幸运和特权阶级出生的美国人,出生与双亲家庭,出生的父母,关心教育。”

大学时,追逐在巴黎美国大学学习了一年半之前申请韦尔斯利,她triple-majored在英语,法语,和哲学。

“当我到达美国作为一个年轻的成年人,我充满了美国人的刻板印象,“Chase说,尽管她花了几年的时间来生活在美国在海外多年。在美国,“it was culture shock.”

韦尔斯利是她介绍美国文化。在她第一,令人瞠目结舌,她从女性在种族、社会阶层和性取向。“韦尔斯利的多样性是非常重要的对我来说,“大通说。“年底我在韦尔斯利,我可以开始解析美国文化团体。正是这种神奇的绿洲,我可以应对社会、个人、学术。”

韦尔斯利后,追逐在JSI找到了一份工作,一个公司在波士顿公共卫生美国国际开发署合作合同。然后,她获得了麻省理工学院斯隆管理学院的mba。不久之后,当一位邻居妈妈想开始一个技术驱动的汽车共享公司类似于欧洲,她看过追逐很快上了。分享一辆车是有意义的她的大多数美国人开车时5%的时间和其他公园的95%。“我是正确的人在正确的时间的想法,“Chase说,成为Zipcar公司的CEO。

她是一个局外人在汽车行业,她相信这一事实,加上她的坚韧和快速学习的意愿,是什么使Zipcar成功。公司首次将车辆,一个叫贝琪甲虫的石灰绿大众,2000年在路上。

说:“罗宾无畏,哈里特Tregoning追逐的同事和NUMO主任。”她是其中的一个一致的声音说我们可以在一个不同的方法运输的方式更好的环境,对人们的经济利益,更公平的比我们一直在走的路。她合作,她的创意,她也是一个非常体贴的人。她的母亲分享经济。”

追逐Zipcar离开后,她完成了一个罗卜奖学金哈佛大学设计研究生院开始前几个公司和非营利组织。2015年,她出版她的书,同行公司。它看起来在未来会是什么样子的世界里,人们和企业合作利用数字基础设施提供更聪明的产品和服务,同时解决气候变化问题。“合作的最好方式就是分享你的产能过剩,“大通说。

现在,追逐关注数据隐私等问题是交通变得更加数字化。“我们需要有更好的规则、标准和法规,”她说。她还活跃在波士顿当地社区,被一位著名的声音在争论如何重建地区的麻萨诸塞州的高速公路。

2020年,她撰写的专栏波士顿环球报与她的朋友Doug Foy前总统的守恒定律基础也曾担任马萨诸塞州的联邦开发的第一书记。两个鼓励城市规划者自己看到项目重建质量派克的阿尔斯通交换作为“城市建设的机会,可以提高存活率,扩大可持续的选择,和增加股本。”

”罗宾无疑是其中最专门的和有效的声音在整个竞技场的运输策略,“福伊说。“她看到比大多数人的方式使交通更可持续、更温和,更多的社区友好,气候友好,都是至关重要的。”

运输现在是最大的温室气体排放源在美国。“如果我们不让我们拥抱它并解决它,我们不会解决气候变化、“Foy补充道。“罗宾已经几十年了。她有一个很清晰的愿景需要改变什么,她不可阻挡在推动这些问题。”

这些天追逐也迷恋电动微流动的崛起,或高涨的兴趣车辆电动自行车和摩托车。
“这些都是改变游戏规则的,”她说,因为他们有可能给流动性全世界大约50%的人没有容易获得一辆车。安全基础设施建设是关键。

追逐的丈夫,罗伊,也有一个电动自行车,所以这对夫妇的记事本的女儿,卡梅伦。追逐甚至最近得到佛蒙特州的参议员伯尼•桑德斯,试驾电动自行车。

“我创造了世界,我想住在…。世界我想住在当地,适于步行的社区。我有本地关系,有一个当地的经济。故事真的很重要。我认为这是对我们告诉我们想要未来的故事,”Chase说。

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